トヨタ2000GT大破で提訴した持主は誰?名前や年収と住所も調べてみた!

昭和40年代の名車トヨタ2000GT、別名ヤマハ2000GTとも言われますが、国道沿いの倒木で大破してしまったというので、オーナーは怒り心頭!

道路の管理責任を問うて、富山県を相手取り、3900万円もの損害賠償の民事訴訟を起こしました。

このオーナーのプロフィールや、大破の画像があるか調べてみましょう!

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トヨタ2000GTとは、どのような車なのか!?

この車は、トヨタ自動車とヤマハ発動機が共同開発し、ヤマハが生産委託を受けて、1967年から1970年まで販売されたスポーツカーです。

この車を世に出すまでは、トヨタといえば、カローラやバブリカなどの大衆車や、クラウンなどの大型車はラインナップに揃えていても、スポーツカーがなかったため、技術力を世に知らしめるのに苦慮していたと言われています。

この時代は、スカイラインGT−Rやコスモスポーツなど、モータリゼーションも大衆車からスポーツカーが注目される時代になり、特にスカイラインGT−Rは、レース用エンジンをデチューン(市販用にスペックを落とすこと)し、市販車に搭載するなど、トヨタは、この分野で大きく水を開けられていました。。

そのような状況の中で、一発逆転ホームランを狙ったのが、トヨタ2000GT!

ヤマハは、元々、日産自動車と開発コードA550Xという高性能スポーツカーのプロジェクトが進んでましたが、日産側の事情でストップしたため、ヤマハはトヨタに話を持ちかけたのだそうです!

トヨタ側は、ある意味では、渡りに船!状態で、開発者4人をヤマハへ派遣し、本社側は一切タッチしなかったんだとか。。

1965年1月に開発プロジェクトがスタートし、約1年後には試作車が完成していたと言われてますから、ベースになったのは、日産と共同開発していたA550Xだったのでしょう。。

日産がつぎ込んだ開発費は、トヨタが回収してしまうことになるとは。。

1966年10月のスピードトライアルの映像がありますが、この時に数々の世界記録を樹立してますね!

古い映像ですが、キビキビした動きの中にも、時代のせいでしょうか?結構ほのぼの感もあるのは、なんともいい雰囲気ですね。。 日本の自動車産業の礎を築いた技術者たちの、貴重な映像です。

名車大破の事故は、どのようにして起きたのか!?

この事故、だいぶ以前の模様で、2014年6月8日に富山県南砺市五箇山の合掌造り集落の近くで、道路脇の巨大なブナの木が折れていたらしく、トヨタ2000GTを直撃してしまったと伝えられています。。

これが、その時の写真で、「大破」という言葉がぴったりな(?)ほど、ぐちゃぐちゃですが、こんなに大破した車を復活させるために、「匠」が集結したんだとか。。

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レストアするために運ばれる、大破した2000GTの動画です。。

すでに、2年近く経ちますが、情報は流れていませんね。。 お金がかかるので、復活プロジェクトがストップしてしまったのではないか!?と推測してしまいます。

今回の損害賠償、この大破した車を復活させるために訴えたのではないでしょうか!?

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こんなにぐちゃぐちゃだと、ボディだけではなく、エンジンや足回りもやられているでしょうし、なによりも、芸術品と言われるインパネ周りが、日本楽器の技を活かしたウォールナットかローズウッドでできているので、材料から探すとなると、大変な金額になるのではないでしょうか?

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トヨタ2000GTは、新車価格238万円と言われていますが、昭和40年代の200万円ですから、国家公務員の大卒初任給が25,000円くらいの時代なので、約1500万円の価値でしょう!

このオーナー、全く情報がありませんが、奈良県在住と言われているので、奈良から富山の五箇山まで貴重な2000GTでドライブするくらいですから、かなりの金持ちでしょう!

私が帰るのは、こちらのスケールモデルくらいですね。。でも、よく見ると、かなり精巧に作り込まれているので、いいモデルだと思います!

オートアート 1/18 トヨタ 2000GT ホワイト

オートアート 1/18 トヨタ 2000GT ホワイト
価格:16,567円(税込、送料別)

 

3500万円で手に入れた2000GTに対し、3900万円の損害賠償とは、ここまで取れないと思いますが、この裁判、注目です!

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